Semana Europea de la Movilidad 2017

Presentación de Proyectos de la Cátedra en la Semana Europea de la Movilidad..

Jornadas de Puertas abiertas en el Campus de Viesques coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad (2017), han presentado proyectos:

Alvaro Noriega González – > MotoStudent : El Proyecto Motostudent desarrolla, desde hacer 6 años, innovaciones para conseguir motocicletas más manejables, seguras y eficientes, centrándose en los campos de la aerodinámica activa y la recuperación de energía y probando los resultados en una competición real.

Pablo García Fernández -> Bicicleta de Transmisión Eléctrica: El proyecto propuesto aborda el desarrollo de un prototipo de bicicleta de transmisión exclusivamente eléctrica (sin cadena) y con una reducida capacidad de almacenamiento de energía (sin batería) mediante la utilización de ultracondensadores.

Jorge García García -> «Gestión Integral de Energía Eléctrica en Elevadores y Pasarelas”, 50% por parte de Thyssenkrup Elevators Research Center y 50% IDEPA (Principado de Asturias). El proyecto tiene por objetivo principal abordar la gestión de energía de sistemas de elevadores y pasarelas para movimiento de personas de forma integral y multidisciplinar. Se analizarán tecnologías de control de almacenamiento de energía, algoritmos de captación, transmisión y análisis de información para control y el diagnóstico en tiempo real, así como las herramientas de visualización para ayuda en toma de decisiones de gestión a nivel superior. Esto permitirá optimizar aspectos tales como el coste de operación, rendimiento, impacto medioambiental y fiabilidad del sistema.

David Díaz Reigosa -> El grupo de “Accionamiento eléctricos y convertidores de potencia” de la universidad de Oviedo mantiene una importante actividad investigadora en el ámbito del diseño, control, mantenimiento y protección de máquinas síncronas de imanes permanentes (PMSMs) en colaboración con importantes empresas del sector automovilístico (Nissan y Ford) y del sector de los ascensores (ThyssenKrupp). Con las empresas citadas anteriormente, el grupo mantienen proyectos de investigación de forma continuada desde hace más de 10 años, realizando numerosas publicaciones y patentes. La colaboración con la empresa Nissan ha permitido materializar en un programa de intercambio de estudiantes de doctorado con el centro de I+D+I de la empresa en Japón.

Manuel González Vega -> Proyectos sobre la carga rápida de vehículos eléctricos; el objetivo de esta investigación se centra en minimizar el tiempo de recarga, incrementar la Autonomía y extender la vida de servicio de las baterías así como minimizar los costes de adquisición y mantenimiento de los vehículos. Este grupo realiza el diseño de sistemas de gestión eficientes y fiables para la recarga de los vehículos eléctricos. Actualmente están trabajando con baterías de Litio pero también probando nuevas tecnologías y realizando la integración de sistemas de recarga con nuevas fuentes de generación renovables.

Laura Pozueco Álvarez -> Presentó el sistema CATEDBOX que obtiene parámetros de conducción en tiempo real y realiza un posterior análisis para realizar recomendaciones sobre una conducción más eficiente. Actualmente el sistema está evolucionando hacia sistemas de apoyo a la conducción que podrían monitor izar en tiempo real datos sobre el vehículo, pero también datos biometrics del conductor para ver por ejemplo cual sería el efecto de determinadas situaciones sobre su pulso.

Pablo Arboleya Arboleya -> Simuladores ferroviarios: Proyecto desarrollado para la empresa CAF Turnkey & Engineering que permite realizar simulaciones on-line de sistemas ferroviarios desde pequeños tranvías hasta trenes de alta velocidad, incluyendo también la posibilidad de incluir autobuses eléctricos. Estos simuladores son de utilizada en la etapa de planificación de la infraestructura de transporte y permiten calcular todas las variables eléctricas del sistema de alimentación, de los trenes y de los sistemas de acumulación.